Un projet éco-urbain qui s’articule autour d’une « centralité sur mesure » !

Ville « coupée en deux », ville sans espace central attractif, ville éclatée… A partir de ce constat et afin de répondre au protocole l’OIN Seine-Aval défini en mai 2007, l’EPAMSA[1], la Communauté d’agglomération des Deux rives de la Seine et la Ville de Carrières ont décidé de lancer une étude urbaine auprès d’architectes et d’urbanistes. Au terme de plusieurs mois de diagnostic et de réflexions, c’est le projet de l’Agence Nicolas Michelin & Associés (ANMA) qui a été retenu.

« Faire évoluer la ville et permettre de nouvelles perspectives de développement est une des missions qui nous a été confiée par les Carriérois à l’occasion du dernier renouvellement municipal » souligne le Maire Eddie Aït. « Faire de notre ville un territoire proposant une qualité de vie de haut niveau, ouvert à toutes et à tous, est l’objectif que j’entends défendre ».

L’absence de centralité

Carrières souffre aujourd’hui des choix urbanistiques passés, avec des morceaux de ville (Centre ancien, Quartier Saint-Louis, Quartier des Bords de Seine) qui fonctionnent presque séparément. Cette coupure est d’autant plus accentuée par le passage de la RD 190 et par les emplacements réservés de l’A104. A Carrières, il n’y a donc pas de vrai « cœur de ville », de lieu fédérateur pour tous les quartiers.

Pourtant, la Ville ne manque pas d’atouts propres à en faire un lieu de vie privilégié : bords de Seine, espaces naturels, proximité avec la gare de Poissy, position centrale au sein de la Communauté d’agglomération et du territoire de la Boucle… Les atouts comme les faiblesses de la Ville ont été largement pris en compte par les urbanistes et architectes engagés dans l’étude de centralité lancée en décembre 2008. Cette étude urbaine permettra – pour la première fois – de concevoir de façon globale et concertée le « Carrières de demain ».

Pour l’OIN Seine-Aval et l’Etat, le territoire de la Boucle de Chanteloup est appelé à devenir un pôle majeur. Ainsi, l’un des 9 territoires retenus dans le cadre du projet « Grand Paris » concerne la Boucle de Chanteloup. Le lancement à l’horizon 2012 d’un éco-quartier dit de la Boucle de Chanteloup – l’un des huit éco-quartier franciliens - s’inscrit dans cette même dynamique.

Des objectifs précis

L’étude de définition d’une nouvelle centralité comportait quatre grands objectifs :

* requalifier les entrées de ville, * réunifier la ville, * créer un lieu de vie qui rayonne à l’échelle de la boucle de Chanteloup, * retrouver le lien avec la Seine et ses paysages.

Les habitants et acteurs locaux de la commune de Carrières-sous-Poissy sont invités à participer et à venir s’informer sur le projet d’aménagement de leur commune une centralité pour Carrières-sous-Poissy qui vise à réunir la ville et l’agglomération.

Ce projet s’inscrit dans l’Opération d’Intérêt National conduite par l’Établissement Public du Mantois Seine Aval (EPAMSA).

La Ville de Carrières-sous-Poissy, la Communauté d’agglomération 2 Rives de Seine (CA2RS) et l’Établissement public d’aménagement du Mantois Seine Aval (EPAMSA) vous invitent à participer aux réunions publiques d’information et de concertation dont la première se tiendra le

 Mercredi 14 avril 2010 à 19h30

Pôle Michel Colucci

124, avenue Maurice Berteaux

Carrières-sous-Poissy

 Cette réunion est ouverte à la presse

 Autres temps d’informations

• Ateliers thématiques le jeudi 6 mai 2010 à 19h30, pôle Michel Colucci

• Réunion de clôture de la concertation le mercredi 19 mai 2010 à 19h30, pôle Michel Colucci